【阳谷】阳谷张秋镇曾是个“大港口城市”

河而兴盛，明清时期，聊城、临清、张秋是运河沿岸的重要商埠，曾有“南有苏杭，北有临张”的说法，“临”是临清，“张”是阳谷县张秋镇。“张秋”这个名字明末就有了，这个运河古镇，明清时期曾是一个很大的“港口城市”。

宋元时期张秋叫景德镇

张秋镇的大部分临街建筑已经是流行样式的楼房，行走间偶尔能看到残存的青砖建筑，似乎在细雨中向路人诉说着这个小镇曾经的辉煌过往。

张秋镇宋元时期名叫景德镇，明朝弘治七年，运河决口淹没了景德镇，后来改名安平镇。也有说张秋曾名为“涨秋镇”，因为秋天河水容易涨，张秋镇经常受洪涝灾害。明朝末年，河道经过治理，秋天不再洪水肆虐，涨秋镇更名为“张秋镇。

明清时，张秋处于寿张、东阿、阳谷三县界首和会通河中段的特殊地理位置，是三县人流、物流的汇聚中心。当时，城镇上有九门九关厢、七十二条街、八十二胡同，光茶楼就有20多家。

这里有处陈家大院，属市级文物保护单位，建于清朝中期。200多年前，一位来自山西的陈姓商人爱上一位张秋姑娘，于是在张秋落户盖了这座大院。这曾是一处七进七出的院落，不过现在只剩下15间。

明清时期这里设“海关”

张秋镇两半个，中间夹着运粮河。京杭大运河从张秋镇穿古镇而过，把张秋镇分成两部分。张秋镇是京杭运河上的五商埠之一，江南与山西、陕西及山东各地的特产交流多在此转运，素有“南有苏杭，北有临(清)张(秋)”之称。有一段时期，从北京至杭州运输粮食和其它货物，张秋镇是从水路转陆路或者从陆路转水陆的中转站。

张秋镇繁盛时期，相当于现在一个很大的港口城市，还设立了重要的管理机构，相当于现在的海关。明清时京杭大运河是重要的商贸物流河道，明万历七年(公元1579年)，明政府在张秋镇设置直辖机构工部都分水司，专门管理从天津到济宁之间的运河河道。

阳谷境内的运河位于阳谷县域的东部，开凿于元代至元二十六年(公元1289年)，上接济宁的济州河，下通临清的卫河，被元世祖钦赐“会通河”。在阳谷境内，运河从张秋镇入境，北与东昌府区李海务段贯通，全长29.75公里。因为运河水量不足，运河河道南高北低落差大，所以在张秋、阿城、七级三个码头分别建有荆门、阿城、七级上、下闸，来节制水源，调节水位，保证漕船畅通和停泊。明永乐九年(公元1411年)之前，运河宽三丈三尺，河深一丈三尺，漕运繁盛。

公元1855年，中华母亲河黄河改道。黄河改道的冲击，造成运河堤岸损坏，河道淤塞，运河漕运开始衰败。后经长年泥沙淤积，黄河河道逐渐抬高，运河在张秋终被斩断。清光绪二十七年(公元1901年)接清政府诏令停运。

在大运河正常通航时期，船舶往来，商旅辐辏，给张秋带来了绵延元、明、清三代六个多世纪的兴旺与繁荣。

来源：好客山东