文化阳谷：博济桥的故事

博济桥，坐落在阳谷旧城东门外（今县城中心广场东南角，博济桥路西首），地处过去阳谷北通东昌、南达寿张、东去张秋的必经之处和交通要道。因地势低洼，适逢雨季，常使交通梗塞，极为不便。明朝万历25年（1597年），知县傅道重命义民董宪章在此处修建石桥一座，命名为博济桥。

“博济桥，在东门外，其关厢之半，乃寿张抵东昌南北通衢，岁久洼下。每雨后注水，或至没顶，致令东西张秋之路梗塞不通，其关之居民隔若两泮然。明万历二十五年，知县傅道重命义民董宪章架石桥三空，旁设栏杆以翼之，勒其碣曰博济，改故道于东偏之高阜焉。” —— 据康熙五十五年《阳谷县志》“桥梁志”

该桥以青石砌成，为拱式结构，由桥基、桥身两部分组成。虽历经400余年风雨剥蚀，至今桥体仍坚固如初，并无陷落与断裂现象。桥身东西长8.30米，南北宽5.12米，下有石砌拱券式桥洞3个。石桥的四角各有一形态逼真的石虎，桥两侧有两排浮雕石栏。桥栏有望柱十二根，顶端雕有形态各异的狮子，望柱间以石栏板镶嵌，均镌有山水、花鸟及人物浮雕图案，如“八仙过海”、“柴王推车”、“寿星下棋”、“农夫开山”等等，取材广泛，雕工精细，妙趣横生。石桥在构造上也别具特点，整体石砌，做工细致，手法精巧，造型美观，古朴大方；各部件之间，卯榫相接，严密无间，结构严谨，浑然一体。

博济桥声名远播还在于它有另一个名字 —— “石牛拉石车”桥。这是因为桥南西数第二块栏板上雕有一幅石雕画：画面中，某一公驾牛车而去，另一人却牵一牛犊而回，驾车人、牵犊人、牝牛、小牛犊均回首相望，依恋难舍，画面栩栩如生，呼之欲出。

当地老百姓于是称它为“石牛拉石车”桥，冠以“石牛流芳”之称。这里面还有一个感人至深的动人故事：

明朝万历年间，江西德兴县人笪（da)一顺来阳谷任县丞。笪公为人忠厚，居官清廉。他到阳谷上任时，是自驭一母牛车而来。在任期间，母牛生下一头小牛犊。三年后，笪一顺任满离开阳谷，坚决要求将牛犊留在阳谷。他说，小牛犊吃阳谷的草料长大，应该留给阳谷。自己一车简素，只驾着老牛车走了。这样，笪一顺走了，而“车去留犊”、“卸任留犊”的故事和他清正无私的精神却一代一代地流传下来，深深感动着阳谷人。修建博济桥时，人们决意永远铭记，便将他的事迹同“八仙过海”等历史故事一起雕刻在了桥的护栏板上，让他的廉洁精神流传不朽。画面中，一人驾车而去，一人牵犊而回，驾车人、笪公、老农、牝牛、牛犊均回头相望，一脸难舍，人们顿生崇敬之情。

光绪《阳谷县志》载有《石牛流芳》诗一首：

已驾牛车子母分，

犊鸣悲切不堪闻。

石桥遗迹今犹在，

耆老指谈如见君。

作者“前人”在序中曰：“邑有县丞笪公，居官清廉，莅任之时，惟一牝牛驾车而来；及解任日，牝生一犊，公谕令仆人留犊于邑，仍驾一牝牛去。后人思其德，因刻其像于博济桥上，至今犹存。”

400多年来的风雨沧桑，博济桥仍保存基本完好，见证了城市的历史变迁与发展。1999年阳谷县旧城改造，东关西部规划为广场，桥保留在广场东南角，遂在旁树立标志牌。2004年被批准为省级文物保护单位，2006年县政府将广场命名为博济桥广场。后来，阳谷县城区划分三个办事处，所在区因此桥命名为博济桥办事处。